コンセプト
革新的NEOは自分の価値観を所有する車にも求める若い世代のバイヤーへの答えです。Iconaの血統を受け継ぐNEOのコンセプトは、上海のような大都市で日々忙しい生活を送る人々へのインスピレーションを探求することをめざしています。姉妹車であるFuselageフュセラージと同様4人乗り車両、電動パワーパッケージに大変適合しています。
NEOの目的は、現代のシティカーに期待されるスタイリングと実用性のバランスを提供することだけではありません。
明確なラインと官能的でダイナミックなボディスカルプを持ったデザインは最新の建築トレンドに触発されているのです。NEOのインスピレーションは、実際最新の建築が大胆に街を再形成している上海に由来しています。NEOは中国の都市でデザインされ考案されたのです。シンプルな幾何学と官能的な表面が組み合わさったボディは、変化と未来の両方を体現しています。
NEOの大胆なスタイルと非対称デザインはクリアなラインと官能的でダイナミックな車の彫刻が組み合わさったものです。
搭乗者向け
NEOのインテリアは革新的でより乗客志向の構造になっています。真っ直ぐ前の道路だけに集中するのではなく、後部座席の乗客は後部左ドアを省いた利点を生かしたラップアラウンドベンチスタイル座席を楽しむことができます。
インテリア コンセプト
インテリアデザインは、折り紙の折り目とシャープなラインに触発されてています。
ラッアラウンドポッドは開放感あふれ、電動パワートレインによってもたらされる室内床のラグジュアリースペースもより広々とした空間を演出しています。内部は、ダッシュボードと情報クラスターの2つのポッドから形成されています。各ポッドはドアから後部座席まで伸びています。丸みを帯びた後部座席デザインはわずかに向かい合う形で乗客同士がコミュニケートしやすくするために役立っています。
完全デジタル化されたポッドは、ジェスチャーで制御可能なうえドライバーや乗客が必要とするあらゆる情報が表示します。
ドライバーは後部乗客が楽しんでる間車両の幅半分以上の大きさのディスプレイにより情報を得ることができ、ホログラフィックのゲージクラスターを見ることができます。
機能的なエレクトリックパワートレイン
この電気コンセプトの技術は軽量ボディのおかげで、合計21kwのタイヤ内モーター装置を装備、最高速度は時速120km、市街地走行距離は150㎞です。